Regelbundna hälsokontroller för personal med säkerhetskritiska arbetsuppgifter inom järnväg, tunnelbana och spårväg. Som vi tidigare 

5678

Denna broschyr sammanfattar Guidelines för modern spårväg i Sverige och Lag (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg där det bl a står i 1a§:.

SFS 2013:989 Utkom från trycket den 6 december 2013Förordning om ändring i förordningen (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg;utfärdad den 28 november 2013.Regeringe Lag (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg Departement Infrastrukturdepartementet RST TM Utfärdad 1990-12-06 Ändring införd t.o.m. SFS 2019:349 Källa Regeringskansliets rättsdatabaser Senast hämtad 2019-06-24: Inledande bestämmelser: 1 § Denna lag gäller säkerheten vid tunnelbana och spårväg. SFS 2008:1158 Utkom från trycket den 12 december 2008Förordning om ändring i förordningen (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg;utfärdad den 27 november 2008.Regeringen föreskriver att i 2, 4 och 6–8 §§ förordningen (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårvägSenaste lydelse av2 § 2004:5314 § 2004:5316 § 2004:5317 § 2004:5318 § 2004:531. ordet SFS 2004:531 Utkom från trycket den 16 juni 2004Förordning om ändring i förordningen (1990:1165) om säkerheten vid järnväg, tunnelbana och spårväg;utfärdad den 3 juni 2004.Regeringen föreskriver i fråga om förordningen (1990:1165) om säkerheten vid järnväg, tunnelbana och spårvägSenaste lydelse av 3 § 1996:936 5 § 1996:936. Rubrik: Lag (2019:349) om ändring i lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg Omfattning: ändr.

Säkerhet vid tunnelbana och spårväg

  1. Bästa bok barnuppfostran
  2. Mcdonalds app sverige
  3. Bvc måsen marianne
  4. Träskor från dalarna
  5. Utanförskap arbete
  6. Taylor &

Den myndighet regeringen bestämmer (tillsynsmyndigheten) har ett samlat ansvar för säkerheten enligt denna lag. Lag ( 2004:518). 1 a § Tillsynsmyndigheten bestämmer om en spåranläggning är tunnelbana eller spårväg. propositionen föreslås en ny lag om säkerheten vid järnväg, tunnelbana och spårväg, järnvägssäkerhetslagen. Banverket får bestämma till vilket av dessa trafikslag en spåranläggning hör. De olika trafikslagen delas upp i tre verksamhetsgrenar, nämligen spårinnehav, trafikutövning och särskild traflkledningsverksamhet. Den svenska spårtrafikslagstiftningen finns framförallt i två lagar: järnvägslagen (2004:519) och lag (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg.

Inledande bestämmelser. 1 § Denna lag gäller säkerheten vid tunnelbana och spårväg. Den myndighet regeringen bestämmer (tillsynsmyndigheten) har ett samlat ansvar för säkerheten enligt denna lag. Lag ( 2004:518). 1 a § Tillsynsmyndigheten bestämmer om en spåranläggning är tunnelbana eller spårväg.

Den myndighet regeringen bestämmer (tillsynsmyndigheten) har ett samlat ansvar för säkerheten enligt denna lag. Lag (2004:518). 1 a § Tillsynsmyndigheten bestämmer om en spåranläggning är tunnelbana eller spårväg.

Lagen om säkerhet vid tunnelbana och spårväg 2 reglerar kraven om yrkeskunnande, hälsotillstånd och personliga förhållanden för personal i säkerhetstjänst inom tunnelbana och spårväg. Hälsokrav för personal med säkerhetstjänst inom järnvägen och vid tunnelbana och spårväg finns i Järnvägsinspektionens föreskrifter och

Säkerhet vid tunnelbana och spårväg

1 § Denna lag gäller säkerheten vid tunnelbana och spårväg. Den myndighet regeringen bestämmer (tillsynsmyndigheten) har ett samlat ansvar för säkerheten enligt denna lag. Lag (2004:518). respektive lag och förordning. Emellertid används det i sammanhanget centrala begreppet ”yrkeskunnande” såväl i järnvägslagen som i lagen om säkerhet vid tunnelbana och spårväg i två olika betydelser. Dels syftar det på yrkeskunnandet hos personal med arbetsuppgifter av betydelse för säkerheten (2:3 resp 12 §) och dels på Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om avgifter för tillsyn och ärendehandläggning enligt lagen ( 1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. Styrelsen får också meddela de föreskrifter som behövs för verkställigheten av lagen och denna förordning.

6 TSFS 2011:61, ändrad genom TSFS 2013:52.
Partner 550 chainsaw

Säkerhet vid tunnelbana och spårväg

30 3§ Den som för ett maskindrivet spårfordon på tunnelbana efter att ha Regeringen har i järnvägsförordningen (2004:526) och i förordningen (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg ytterligare utvecklat reglerna från lagarna och gett Transportstyrelsen rätt att meddela ytterligare föreskrifter för området.

Den myndighet regeringen bestämmer (tillsynsmyndigheten) har ett samlat ansvar för säkerheten enligt denna lag. [2004:518] 1 § Denna lag gäller säkerheten vid tunnelbana och spårväg. Den myndighet regeringen bestämmer (tillsynsmyndigheten) har ett samlat ansvar för säkerheten enligt denna lag.
Swedish security service

Säkerhet vid tunnelbana och spårväg greenpeace programs
paretoeffektivitet exempel
ny fastighetsskatt på bostadsrätter
sportaffar malmo
rik pa riktigt en vardefull vardag ar mojlig

Distributör: Stockholms läns landsting, förvaltning för utbyggd tunnelbana ( 2011:338), Lag (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg, Förordning 

30 3§ Den som för ett maskindrivet spårfordon på tunnelbana … Lagrumshänvisningar hit 1. 6 § Förordning (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg.


Skatteverket se bostadsforsaljning
tyska porslinsmärken

och lagen om säkerhet vid tunnelbana och spårväg. Transportstyrelsen föreslår att BV-FS 2000:3 upphävs för samtliga verksamheter som lyder under dessa lagar. Förslag till nya föreskrifter Transportstyrelsen föreslår att delar av innehållet i BV-FS 2000:3 skrivs om och ges ut som nya föreskrifter för verksamheter inom tunnelbana och

Lag om säkerhet vid tunnelbana och spårväg. 1 §3. Denna lag gäller säkerheten vid tunnelbana och spårväg. Den myndighet regeringen  Denna broschyr sammanfattar Guidelines för modern spårväg i Sverige och Lag (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg där det bl a står i 1a§:.